De Wilhelmina Druckerstraat wordt vernieuwd. We gaan de voetpaden, fietspaden, parkeervakken en rijbaan vernieuwen en willen meer groen toevoegen aan het straatbeeld. Op deze pagina leest u er alles over.
De herinrichting van de Wilhelmina Druckerstraat is onderdeel van de Stadspark projecten. De komende jaren willen we de binnenstad omvormen naar een waar Stadspark. Op verschillende plekken willen we meer groen toevoegen aan het straatbeeld, zo ook in de Wilhelmina Druckerstraat.
Tijdens de bewonersavond van 14 februari 2024 hebben we de eerste plannen gepresenteerd. Naar aanleiding van de opmerkingen hebben we het ontwerp aangepast.
Bekijk het definitieve ontwerpDe grootste verandering van de Wilhelmina Druckerstraat is het toevoegen van meer groen in de straat. Dit ligt in lijn met de omvorming van de binnenstad tot een waar stadspark. Er zijn nu veel parkeerplaatsen en een deel van die plekken willen we gebruiken voor meer groen en bomen. Dit is goed voor de diversiteit van planten en dieren en heeft een positief effect op het klimaat en de temperatuur in de straat. Daarnaast geeft het de straat een aantrekkelijker en fraaier uiterlijk.
.jpg?hid=img;mxw=600)
In de huidige situatie zijn er veel oversteekplekken voor fietsers en voetgangers in de Wilhelmina Druckerstraat. De meest gebruikte oversteken richten we veiliger in. Dat doen we door de opstelplek voor fietsers en voetgangers in het midden van de straat breder en ruimer te maken. Daardoor kunnen fietsers en voetgangers veiliger in twee keer de straat oversteken.
Als de werkzaamheden klaar zijn, zal Buslijn 1 voortaan door de Wilhelmina Druckerstraat rijden. Er worden daarom twee nieuwe bushaltes in de buurt van de Asselsestraat toegevoegd. Dit is de eerste fase van het plan om de busroute in de toekomst te verplaatsen van de Nieuwstraat en Hofstraat naar de Wilhelmina Druckerstraat, Prins Willem Alexanderlaan en Kalverstraat.
Tijdens de bewonersavond van 14 februari kwamen er veel vragen over parkeren aan de Wilhelmina Druckerstraat. We willen hier meer groen en bomen aanplanten en hebben daarom parkeeronderzoeken uitgevoerd, waarvan de laatste in april 2024. De resultaten toonden aan dat er veel geparkeerd wordt tussen de Asselsestraat en Vosselmanstraat, en tussen de Van Galenstraat en PWA laan. Dit werd bevestigd door omwonenden. Daarom hebben we in het nieuwe ontwerp 19 parkeervakken toegevoegd, drie meer dan in het vorige ontwerp. Hoewel dit minder is dan de huidige situatie, zijn er voldoende (betaalde) parkeerplekken in de buurt, zoals op de Asselsestraat, Tuinstraat, Mathilde Wibautstraat en Industriestraat.
De Wilhelmina Druckerstraat is een zogenaamde gebiedsontsluitingsweg en volgens het huidige beleid van de gemeente geldt hierop een snelheid van 50 km/uur. Dit ontwerp gaat dan ook uit van 50 km/uur. Een eventuele verlaging van de snelheid op zo’n belangrijke gebiedsontsluitingsweg is onderdeel van een verkeersveiligheidsplan voor de hele stad. Daarin wordt de maximale snelheid van alle hoofdwegen van Apeldoorn vastgelegd en de Wilhelmina Druckerstraat wordt daarin meegenomen. Het is uiteindelijk aan het college om dit nieuwe beleidsstuk vast te stellen. Een eventuele verlaging van de snelheid heeft overigens geen grote gevolgen voor het ontwerp.
Hogeschool Saxion heeft onderzocht hoe de inrichting van de weg invloed heeft op de hitte die u ervaart op een warme zomerdag. Aan de hand van visualisaties van verschillende ontwerpen werd duidelijk dat meer groen echt bijdraagt aan de gevoelstemperatuur die u ervaart in de straat. Uiteindelijk stemde een meerderheid van de deelnemers voor meer groen in de straat.
Apeldoorn is een gemeente in beweging. We onderhouden en ontwikkelen onze stadsdelen en dorpen, waardoor we allemaal zo fijn mogelijk in onze gemeente kunnen wonen, werken en leren. Apeldoorn ontwikkelt!
Meer informatieHeeft u vragen over de ontwikkelingen aan de Wilhelmina Druckerstraat?
